2018년도 항공우주부품기술개발사업 수요조사 대상기술

1. 항공산업전략기술로드맵 10대 항공핵심기술 및 30개 중점추진기술

기술체계	항공핵심기술			코드	중점 추진 기술 분야
체계종합	1	전략 핵심	항공기 통합설계 기술	1-1	고효율 비행체 설계 기술
				1-2	친환경 고효율 미래형 비행체
객실 편의성 설계	2	시급 확보	객실 안락성․편의성 향상 기술	2-1	항공기 소음 저감 기술
				2-2	객실 안락성 향상 기술
차세대 기체구조	3	시급 확보	차세대 소재 및 구조물 일체화 기술	3-1	기능융합 복합재 및 일체형 구조물기술
				3-2	경량금속 부품 고난도 성형기술
항공전자/ 비행제어	4	시급 확보	차세대 항공전자 기술	4-1	합성운용체계 구현기술
				4-2	IMA 기반 항공전자 체계기술
				4-3	실시간 영상합성 기술
				4-4	음성명령 인식기술
				4-5	대체전원 개발기술
	5	전략 핵심	지능형 자율비행 기술	5-1	지능형 자율항법 비행 기술
				5-2	통합 비행제어 시스템 기술
	6	시급 확보	외부장착물/ 무장통합 기술	6-1	무장관리 컴퓨터 설계기술
				6-2	외부장착물 설계 및 안전기술
고성능 기계/ 전기/보기류	7	시급 확보	서브시스템 고기능화 기술	7-1	고성능 착륙장치 핵심기술
				7-2	고성능 전기/유압식 서보 작동기 핵심기술
				7-3	환경제어장치 핵심기술
				7-4	연료공급 및 측정 핵심기술
				7-5	결빙방지 시스템 기술
				7-6	저소음/저진동 능동제어 로터 시스템 기술
				7-7	회전익기 주기어박스(MGB) 핵심기술
고효율 추진시스템	8	전략 핵심	고효율 가스터빈 추진 기술	8-1	차세대 고신뢰성 FADEC 기술
				8-2	차세대 고효율 고부하 압축기/팬 기술
				8-3	고효율 고온 냉각터빈 기술
				8-4	친환경 고성능 연소기 기술
친환경 추진시스템	9	전략 핵심	전기/하이브리드 추진 기술	9-1	고효율 고출력 전기추진 기술
				9-2	전기추진/하이브리드 통합 최적화기술
MRO	10	시급 확보	성능개선/개조 기술	10-1	기체/구성품 정비 기술
				10-2	기체/객실 개조 기술

2. 산업기술분류표(예시)

분류	코드번호
고정익/회전익 항공기 기체	100801
고정익/회전익 항공기 동력장치	100802
고정익/회전익 항공기 기계 시스템	100803
고정익/회전익 항공기 전기전자시스템	100804
항공/우주 시스템 관련 IT·SW	100809
기타 항공/우주 시스템 관련기술	100810

30개 중점추진기술별 요소기술

항공핵심기술명	코드	중점추진기술분야	요소기술
항공기 통합설계 기술	1-1	고효율 비행체 설계기술	-공력성능 향상 기술 -기체 구조 효율성 향상 기술 -추진 효율성 향상기술 -서브시스템 에너지효율성 향상기술 -비행체 설계 통합기술
	1-2	친환경 고효율 미래형 비행체	-공력 형상 최적화 기술 -외부 소음 해석/측정/분석 및 저감 기술 -MDO 기반 구조 사이징 기술 -Easy Flihgt 기술 -차세대 하이브리드 동력계통 기술
객실 안락성․편의성 향상 기술	2-1	항공기 소음 저감 기술	-내부(객실/Cockpit) 소음 저감기술 -외부소음저감 기술
	2-2	객실 안락성 향상 기술	-객실 환경제어 기술 -IFE 내장 좌석 -LED 조명 -승객용 통신 및 인터넷
차세대 소재 및 구조물 일체화 기술	3-1	기능융합 복합재 및 일체형 구조물기술	-고인성 복합재 기술 -대형복합재 액상성형기술 -복합재 구조물 일체성형 기술 -복합재 구조물 성능 평가 기술 -복합재 구조물 건전성 진단 기술 -전도성 및 전자파 제어 복합재 기술
	3-2	경량금속 부품 고난도 성형기술	-알루미늄/티타늄 대형 부품 단조기술 -알루미늄/티타늄 열간성형기술 -환경친화형 표면처리기술 -조립비용 저감 접합기술
차세대 항공전자 기술	4-1	합성운용체계 구현기술	-비행운용/임베디드 가상화 운용구현기술 -증강현실 운용구현기술 -심볼 및 영상구현 기술
	4-2	IMA 기반 항공전자 체계기술	-IMA기반의 IMMC 설계기술 -IMA기반의 최적화 운영체제 SW 설계 기술 -SIL
	4-3	실시간 영상합성 기술	-실시간 영상합성 및 인식기술 -대용량 이미지 처리기술 -SIL
	4-4	음성명령 인식기술	-음성명령 인식기술 -터치 스크린 구현기술
	4-5	대체전원 개발기술	-연료전지 및 대체전원 개발기술 -탑재 항공전자용 고효율 에너지 변환기술
지능형 자율비행 기술	5-1	지능형 자율항법 비행 기술	-무인기 비행제어시스템 기술 -협업적/비협업적 충돌회피 기술 -조종로봇개발 기술 -자동이착륙시스템 기술 -복수무인기 분산제어 기술
	5-2	통합 비행제어 시스템 기술	-비행체/항공기계통 통합시스템 기술 -비행운용프로그램(OFP) 실시간 모니터링 S/W개발기술 -비행조종컴퓨터(FCC)다중화 기술 -충돌방지 및 회피기술 -고성능 관성센서 및 항법장치

항공핵심기술명	코드	중점추진기술분야	요소기술
무장통합 시스템	6-1	무장관리 컴퓨터 설계기술	-고신뢰성 무장관리 컴퓨터 설계기술 -M&S 및 무장관리 소프트웨어 설계기술
	6-2	외부장착물 설계 및 안전기술	-M&S 기술 -무장투하 알고리즘 -외부장착물비행시험
서브시스템 고기능화 기술	7-1	고성능 착륙장치 핵심기술	-착륙장치용 EHA/EMA 기술 -지능형 완충장치 기술 -브레이크 모듈 및 휠 기술
	7-2	고성능 전기/유압식 서보 작동기 핵심기술	-3CH 중복안전도 구현 작동기제어기기술 -완전 이중화구현 제어기/구동기 일체형 EMA 기술 -재밍 방지형(Anti-jammingType) EMA기술 -선형 DDV(Direct Drive Servo-Valve)기술
	7-3	환경제어장치 핵심기술	-고온 고압용 열교환기 기술 -공기베어링형 ACM 기술
	7-4	연료공급 및 측정 핵심기술	-연료공급 시스템 개발(설계/해석/제작/ 시험) 기술 -연료량 측정 센서 기술
	7-5	결빙방지 시스템 기술	-결빙해석 -결빙제거 시스템 기술 -결빙감지 센서 -결빙시험 기술
	7-6	저소음/저진동 능동제어 로터 시스템 기술	-고성능/저소음 블레이드 형상 설계 기술 -고성능 고유 익형설계 기술 -Swashplateless 로터 피치 컨트롤 기술 -능동제어를 통한 저소음/ 저진동 로터 설계 기술
	7-7	회전익기 주기어박스(MGB) 핵심기술	-주기어박스(MGB) 설계/제작기술 -기어박스 하우징 주조기술
고효율 가스터빈 추진 기술	8-1	차세대 고신뢰성 FADEC 기술	-FADEC H/W 설계/제작 기술 -FADEC 다중화 설계 및 운용기술 -FADEC S/W 인증 기술 -고장진단 및 고장대체 기술
	8-2	차세대 고효율 고부하 압축기/팬 기술	-천음속 고효율 축류압축기 기술 -공력/구조/소음 MDO 기술 -고효율 팬 설계 기술 -Open Rotor 및 UHB 팬 설계 기술
	8-3	고효율 고온 냉각터빈 기술	-블레이드 냉각기술 -일방향 응고 주조 기술 -단결정 주조기술
	8-4	친환경 고성능 연소기 기술	-NOx 저감 연소기술 -연소기 고성능화 기술 -연소 불안정성 제어기술 -고부하 라이너 냉각 및 코팅 기술
전기/하이브리드 추진 기술	9-1	고효율 고출력 전기추진 기술	-고신뢰 전력변환 및 모터제어 기술 -극저온 고내구성 모터 기술 -초경량 에너지 저장 기술 -고효율 태양전지 기술
	9-2	전기추진/하이브리드 통합 최적화기술	-추진/동력 통합 최적화 기술 -고효율 고출력 하이브리드 기술
성능개선/개조기술	10-1	기체/구성품 정비 기술	기체 중정비 및 기골 보강 기술
	10-2	기체/객실 개조 기술	객실 및 화물기 개조 기술